Analisis Oli Alat Berat: Program Bulanan untuk Excavator, Dump Truck, Dozer, dan Genset

Daftar isi:

Analisis oli alat berat adalah pengujian laboratorium terhadap oli mesin, transmisi, hidrolik, dan final drive pada excavator, dump truck, dozer, grader, dan genset untuk mendeteksi keausan komponen, kontaminasi, dan kerusakan oli sebelum terjadi kerusakan besar. Dengan analisis berkala, tim maintenance dapat merencanakan perbaikan, memperpanjang interval ganti oli bila aman, dan menghindari unit berhenti mendadak.

Halaman ini menjelaskan parameter analisis oli alat berat, arti logam aus yang terdeteksi, kompartemen yang diuji, jadwal sampling, dan program bulanan untuk tambang, kontraktor, perkebunan, dan proyek konstruksi.

Apa yang Ditemukan Analisis Oli Alat Berat

TemuanKemungkinan sumberTindakan yang lazim
Besi (Fe) naikLiner silinder, roda gigi, poros, bantalanBandingkan dengan jam operasi, periksa filter
Tembaga (Cu) dan timbal (Pb) naikBantalan luncur, bushing, oil coolerCek clearance bantalan dan kebocoran oil cooler
Aluminium (Al) dan silikon (Si) naik bersamaDebu masuk lewat saringan udara yang bocorPeriksa saluran udara masuk dan segel
Kromium (Cr) naikRing piston, batang katupCek blow-by dan kompresi
Natrium (Na), kalium (K), boron (B)Cairan pendingin masuk ke oliUji tekanan sistem pendingin, periksa gasket
Viskositas turun dan flash point turunOli tercemar bahan bakarPeriksa injektor dan uji solar

Parameter Analisis Oli Alat Berat

ParameterMetodeKegunaan
Viskositas 40 dan 100 °CASTM D445Oksidasi, jelaga, atau pengenceran bahan bakar
Logam aus dan aditifASTM D5185 (ICP)Komponen yang aus dan kondisi paket aditif
Kadar airASTM D6304Kebocoran pendingin atau kondensasi
Base number (TBN)ASTM D2896 / D4739Sisa kemampuan oli menetralkan asam
Acid number (TAN)ASTM D664Oksidasi oli, terutama hidrolik dan transmisi
Oksidasi, nitrasi, jelagaASTM E2412 (FTIR)Degradasi oli dan beban pembakaran
Flash pointASTM D92 / D93Pengenceran oleh bahan bakar

Daftar lengkap parameter pelumas ada di halaman lube oil analysis.

Kompartemen yang Diuji dan Jadwal Sampling

KompartemenJadwal yang lazimFokus
MesinSetiap ganti oli atau sekitar 250 jam operasi, sesuai rekomendasi pabrikanLogam aus, bahan bakar, pendingin, jelaga, TBN
TransmisiSetiap 500 jam operasi atau sesuai pabrikanLogam aus roda gigi dan kopling
HidrolikSetiap 500 jam operasi atau sesuai pabrikanAir, oksidasi, kebersihan
Final drive dan swingSetiap 500 jam operasi atau sesuai pabrikanBesi dan partikel roda gigi

Catat jam operasi unit dan jam pemakaian oli pada setiap label sampel. Tanpa data ini, angka logam aus sulit dibandingkan dari waktu ke waktu. Konsistensi titik dan waktu pengambilan membuat hasil analisis oli alat berat benar-benar mencerminkan kondisi komponen, bukan perbedaan cara sampling.

Program Bulanan Analisis Oli Alat Berat

Untuk site dengan puluhan unit, kami menyusun program bulanan: botol dan label dikirim ke site, mekanik mengambil sampel sesuai jadwal servis, sampel dikirim ke laboratorium, dan laporan per unit dikirim dengan catatan tren. Program ini paling efektif bila dipadukan dengan uji lab solar pada tangki dan fuel truck, karena bahan bakar yang tercemar adalah salah satu penyebab utama keausan mesin.

ManfaatPenjelasan
Mencegah kerusakan mendadakKeausan terlihat di oli berminggu-minggu sebelum komponen gagal
Interval ganti oli yang tepatGanti saat oli memang sudah menurun, bukan terlalu cepat atau terlambat
Bukti untuk klaim garansiRiwayat kondisi oli dari laboratorium terakreditasi
Perencanaan suku cadangKomponen yang mulai aus dapat dipesan sebelum rusak

Cara Mengambil dan Mengirim Sampel Oli

Lima langkah kirim sampel untuk uji lab solar dari luar Jawa: botol, ambil sampel, isi 90 persen, label, kemas dan kirim
Sampel oli dan solar alat berat dikirim ke laboratorium kami.

Ambil sampel saat oli masih hangat setelah unit beroperasi, dari titik sampling atau dengan pompa vakum melalui lubang dipstick, bukan dari oli bekas di wadah penampung. Isi botol bersih sekitar 100–200 ml, tutup rapat, dan beri label nomor unit, kompartemen, jam operasi, jam pakai oli, jenis oli, dan tanggal. Kami menerima sampel dari seluruh Indonesia, termasuk Jawa Timur, Jawa Tengah, Bali, Lombok dan NTB, Kalimantan, dan Sulawesi. Sampel dikirim dengan kit dari kami, atau diambil teknisi untuk program dengan banyak titik.

Pertanyaan Umum tentang Analisis Oli Alat Berat

Apa manfaat analisis oli alat berat?

Analisis oli alat berat mendeteksi keausan komponen, masuknya debu, air, cairan pendingin, dan bahan bakar ke oli, serta kondisi oli itu sendiri. Hasilnya dipakai untuk mencegah kerusakan mendadak dan menentukan interval ganti oli yang tepat.

Seberapa sering oli alat berat perlu dianalisis?

Untuk mesin umumnya setiap ganti oli atau sekitar 250 jam operasi, dan untuk transmisi, hidrolik, dan final drive sekitar 500 jam operasi, mengikuti rekomendasi pabrikan unit.

Logam apa yang menandakan debu masuk ke mesin?

Silikon yang naik bersama aluminium biasanya menandakan debu masuk lewat saringan udara atau saluran masuk yang bocor. Kondisi ini mempercepat keausan piston dan liner.

Berapa banyak sampel oli yang perlu dikirim?

Sekitar 100 sampai 200 ml per kompartemen dalam botol bersih yang tertutup rapat, dengan label nomor unit, kompartemen, dan jam operasi.

Siapkan program analisis oli untuk armada Anda

Sebutkan jumlah unit, jenis alat berat, dan lokasi site; kami susun jadwal sampling dan kirimkan botol sampel. Pilih bidang Anda — pesan WhatsApp sudah terisi, tinggal kirim.

WhatsApp — Tambang & KontraktorWhatsApp — Konstruksi & ProyekWhatsApp — Perkebunan & KehutananWhatsApp — Rental Alat Berat

Atau telepon (0353) 8940000 · [email protected]

Bagikan ini ke:

Penulis

Picture of DnD Java Indonesia

DnD Java Indonesia

Laboratorium Oil & Gas

Telepon Kantor(0353) 8940000 Kirim Email[email protected]
Chat Admin Konsultasi via WhatsApp